GettingOUT

先週、いつもの某河口へ釣りに行ったのだが、先日の雨で川が相当濁ってほとんど何もあたりなし・・・。雲もあやしい。

そんな日に限って有り得ないものが釣れたりする。

初めて、トカゲを釣った・・・。

釣り方が気になる方は、コメントをどうぞ・・・。

●Aptana Studio 3　がBetaから正式になったので、インストールしました。

http://www.aptana.com/

●日本語化パックはこちら。

http://sourceforge.jp/projects/nttdatagroup-oss-square/releases/

最新はこれ　NLpackja-eclipse-SDK-3.5.1-blancofw.zip

●背景が黒いので、白くする。

ウィンドウ－設定－AptanaStudio－Themes
色々なテーマがある。馴れている AptanaStudio2.Xにしてみる。

起動も反応も体感で早くなった。
さらに良くなった感じがする。ありがとう。

以上です。

９月いっぱいで、約２年続いた基金訓練も終了となります。９月開講する講座が、緊急人材支援事業としての制度で受講できる最後となります。

過去から多々、社会問題として指摘されていた雇用能力開発機構も同時に解体されます。基金訓練も運営していく中で制度設計のほころびが目立ち、再度、仕切り直すようです。

求職者支援事業による職業訓練は、恒常的に続けるとのことで法制化されました。基金訓練でも問題となった不正受給などが発覚すると、受講者、訓練事業所に罰則規定が設けられています。本当に就職したい方がキャリアアップするための講座になるよう考えられているようです。

・受講の際は、ハローワークにて就職意識を確認、訓練事業所はスキル的に受講の前提があるかを確認する。
・雇用保険をもらっている方のように、毎月1回ハローワークに出向き受講状況と就職意識を確認する。
・訓練事業所に対し、出席率８０％未満の受講生の分は奨励金が出ない。
・就職率のカウントが厳格化（雇用保険の適用となるような採用をされること、自営業は雇用保険に適用となる従業員を雇うこと）されつつ、その率も基礎コース45%または実践コース50%以上と高率に。

厳しくとも基準を明確にすることは大賛成ですが、気になるところもあります。

・就職意識の確認をするのがハローワークなのだが、出席率が足りないと訓練事業所に奨励金が出ない？

責任のなすりつけ？とも捉えられますが、本来の趣旨どおり「出席しないものは受講資格なし」というところでしょうか。訓練を退所させることが訓練事業所にできれば良いのですが。でも、訓練事業者と受講者の関係が殺伐としそうで、運営の舵取りが難しくなりそうです。

・就職意識の確認は、結局、ハローワーク職員の人手でおこなわざる得ず、ばらつきがでる？・・・というか、ハローワーク職員、ただでさえ忙しそうなのに大丈夫なの？

雇用保険受給の場合もそうですが、ハローワーク職員の物言いに、心折られる方が更に多くなるのではないでしょうか。そんなものに負けない程の強い就職意識が必要ということなんですね。きっと。

新しい「求職者支援訓練」が今後どうなるのか、注目したいところです。

1:30ころの大花火はデカイ。枠に半分も収まりきれなかった•••。

長岡の花火、初めて見ました。最後のフェニックスは感動ものでした。
また来年、楽しみにしています。

7月28日14:30、郡山からの帰りの高速、電光掲示板に西会津から安田まで「雨天通行止め」となっている。とりあえず、西会津まで行き49号下道に降りると、「49号片道通行」との看板あり。しかし、しばらく行くと「災害通行止め」となっている。

どちらか分からず、長蛇の列に並ぶと反対側から車が来るので、片道通行かと思う。

しかし一番先に来ると、どうやら車がＵターンしているではないか！頭に来て、工事のおじさんに、「片道通行の看板出てたぞ！」っと指摘する。

おじさん、「貴重な情報ありがとうございました」と低姿勢。迂回路があるということだが、そこも今後どうなるか分からないので、高速がＯＫになるまで待ったほうが良いということ。

怒りを覚える中、「こんなところで待ってられない！」と迂回路へ。途中、踏み切りが鳴っており開く気配なし。後ろから来た農家のトラックのおじさんが、「ダメダメ開かないよ～。こっちこっち」と、先導してくれるので付いて行くと、ものすごいサバイバル道・・・。線路の下をくぐって、やっと上野尻駅へ出る。

農家のおじさん、丁寧に迂回路を教えてくれる。ありがとう。
言われたとおり、迂回路を走ると所々に「迂回路こちら」の看板あり。地元の人たちありがとう。

やっと49号に出るも、トンネルの前で「雨天通行止め」になっている。どうする・・・、ここで待つ？
iPhoneでチェックすると、459号線で迂回すれば津川に出れるようなので、「ここまで来たら行くでしょ。」

459号線始めて通りました。かなり立派なトンネルもあれば、ディズニーランドの乗り物のようなトンネルもあり、アドベンチャー的な道でした。

18:30頃やっと津川に出ると、高速はやはり「通行止め」。49号も、なんと「通行止め」。ここから先は迂回路もなく待つしかないと諦め、そのとき思ったのが「水、食料の確保」です。地元スーパーらしきところで、お買い物。

買った食料さっそく食いつつ（すぐ食ったら意味なし・・）、車で待つこと1時間弱。すぐ近くの麒麟山温泉でゆっくり宿泊もいいな～と思い始めたところに、「高速開通」。8時ごろやっ家に着くことができた。

結局、高速が開通するまでＰＡ等で休憩していれば良かった？
と思うと同時に、災害の際は「正確な情報」と、「それぞれの自己判断」が如何に大切か学びました。

組で1位で、最後まで1位だったので、優勝かと思ったが・・・・。

残念ながら、東区で2位でした。それにしても、フォームは素晴らしい。
※上山5年女子は80mハードル優勝だったので、アベック優勝かと思ったのに！

7月2日（土）いつもの河口へ釣りにGO!　メインターゲットはスズキ。

4：30頃の朝日、山からみるみるうちに顔を出す太陽。地球が回っているのを実感する一瞬。

急に濃霧が発生。川を行きかう船も全然見えない状態に。（川側からパンして海側を撮影）

※釣果の方は、スズキ3匹（30cm、25cm、20cm）、アイナメ、キス3匹です。25cmスズキは手に取る瞬間に針が外れて逃げた・・・。

ベトナムの友人が結婚するというので、何かプレゼントと思い選んだのが諏訪田の爪切りです。新潟で有名なもので、長く使えるという理由で選びました。

工場の隣で現地売りしていて購入しました。他店で買うより１０％ＯＦＦでお徳です。
試し切りしましたが、切れ味抜群、最高です。

外国のお土産に是非どうぞ。

WordPressで、会員サイトを作る場合、まず必ずログインさせ必ず認証させる必要があります。このあたりは、WordPressに認証をつけるで方法を紹介しています。

しかし、この方法だとWordpressのアップデートをする度に、コードが上書きされてしまいログインしないでコンテンツが見られてしまうという「うっかりミス」が起こることがあります。一番よいのは、themeのテンプレートのヘッダーで、下記のコードを記述するのが良いのですが・・・・

この難点は、アップロードした画像やPDFファイルが直リンクで見られてしまうことです。ヘッダーでログインリダイレクトを記述するということは、theme以降でログイン制御が走ることになるので、themeフォルダに関連しないものはログインしないで見られてしまうようです。

そこで、themeからリンクされて見ること以外に直リンクで閲覧を禁止する必要が出てきます。具体的には、uploadsフォルダに「.htaccess」を置き、直リンクでの閲覧を禁止するようにします。

サーバによって記載の仕方は2通りあるようです。レンタルサーバにより異なります。

テスト
ちなみに、下記の画像はクリックで見れますが、ＵＲＬをブラウザに直接貼り付けては見ることができません。

URL：　http://mori.moripower.jp/wp-content/uploads/2011/06/mp20110622.jpg
ブラウザキャッシュをクリアしてから実験してね。