php.iniを編集すると、大きなファイルもアップロードできます。

①さくらコントロールパネルから、PHPの編集をします。

・ルートに、php.iniが作成されます。

memory_limit = 32M
post_max_size = 32M
upload_max_filesize = 32M

②phpinfo() で確認すると、アップロードサイズが増えています。

以上です。

しかし数日前、ついにブートせず。何度かトライして、奇跡的に起動したときに、Windowsのイベントビューアで確認したところ、disk errorの嵐・・・。

500GBを購入して、そこにOSを入れ、前のハードディスクから重要データを取り出しました。
重要データといっても、最近はレンタルサーバーにデータ保存しているので、ローカルPCではメールデータですが。

しか～し、順調に動いていたのも2日程度。また同じ症状となり、ブートせず。このマザボ、サウスブリッジが異常に熱くなるんですよね。触ると、絶対焼けどします。

サウスブリッジがディスクコントロールしてると思うので、こいつか～？？へたってる？

Socket939マザーをヤフオクで探したり、今年なんとASRockから超ニッチ狙いの939マザーが出たとか・・・。でも、素直にマザー・CPU・メモリ、新しくします・・・。AMD系なら、何とか15,000円以内で何とかなるでしょう、多分。

そういえば、つい最近払った駐禁も同じ15,000円だったな～。
また、悔しさがこみ上げてきた・・・。

先日、ハードディスクがクラッシュしOSインストールし直したついでに、AVG Free Anti-Virus　Small Business Edition入れてみましたヨ。助かりますね～。ありがとう！微力ながら、このブログで宣伝です。

・画像を出す場合は、Google AJAX Feed APIのJASONフォーマットのcontent内に画像があればいいんですが、そうでない場合はXMLフォーマットで取ってきて、画像タグを取得し表示させる必要があります。

<script type="text/javascript" src="http://www.google.com/jsapi?key=YOUR-API-KEY"></script>
<script type="text/javascript">

google.load("feeds", "1");

function initialize() {
var feed = new google.feeds.Feed("RSS URL");
feed.setResultFormat(google.feeds.Feed.XML_FORMAT);
feed.setNumEntries(20);

feed.load(function(result) {
if (!result.error) {
      var container = document.getElementById("rssfeed");

      var items = result.xmlDocument.getElementsByTagName("item");

      htmlstr = "<ul>";
      for (var i = 0; i < items.length; i++) {

            // XMLフィールド取得
            var titleElement = items[i].getElementsByTagName("title")[0];
            var title = titleElement.firstChild.nodeValue;
            if (title.indexOf("PR:") == 0) {
                  continue;
            }
            var linkElement = items[i].getElementsByTagName("link")[0];
            var link = linkElement.firstChild.nodeValue;

            var dateElement = items[i].getElementsByTagName("dc:date")[0];
            var date = dateElement.firstChild.nodeValue;

            var enclosureElement = items[i].getElementsByTagName("enclosure")[0];
            var enclosure = enclosureElement.attributes.getNamedItem("url").value;

            var descriptionElement = items[i].getElementsByTagName("description")[0];
            var description = descriptionElement.firstChild.nodeValue;

            //html組み立て

            //見出し
            htmlstr += "<li>";
            htmlstr += "<div class='blog-date'>" + date + "</div>";
            htmlstr += "<div class='blog-title'><a href='" + link + "'>" + title + "</a></div>";
            htmlstr += "<div class='blog-clear'></div>";
            htmlstr += "</li>";

            //写真
            if (enclosure) {
                   htmlstr += "<div class='blog-img'>";
                   htmlstr += "<img alt='img-" + i + "' src='" + enclosure + "'></img>";
                   htmlstr += "</div>";
            }

            //本文
            htmlstr += "<div class='blog-content'><p>" + description + "</p></div>";
            if (enclosure) {
                  htmlstr += "<div class='blog-clear'></div>";
            }
      }
      htmlstr += "</ul>";

      //追加
      container.innerHTML = htmlstr;
}
});
}
google.setOnLoadCallback(initialize);

</script>

しかし！、上記で使ったのとほぼ同じJavaScriptを使っているのに、WordPress内で実行すると画像だけが出たり、出なかったりします・・・？　（出ない場合が多いですが）

一旦、普通のＨＴＭＬファイルで表示させてから、ＷｏｒｄＰｒｅｓｓを表示すると画像が出る場合が多いので、キャッシュがらみの問題か？と思ってはいるのですが・・・。

※一難去って、また一難。WordPress嫌いになりそう・・。
※誰か、解決案のある方、コメントをどうぞ。

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自分で回答するのもなんですが、なんとなく原因がわかりました。
上記のfeed.loadの関数部分は別ファイルにしていたのですが、それをgoogle.setOnLoadCallback(initialize); より前に定義すると直りました・・・・。（ガーン・・・）

.

<script type="text/javascript" <script type="text/javascript"
           src="<?php bloginfo('template_url');?>/css/default.js"></script>
<script type="text/javascript">
google.load("feeds", "1");
function initialize() {
 var feed = new google.feeds.Feed("RSS Feed");
 feed.setResultFormat(google.feeds.Feed.XML_FORMAT);
 feed.setNumEntries(5);
 feed.load(dispfeedXML);
}
google.setOnLoadCallback(initialize);
</script>

# ### Section: Mailing List Policy
$REJECT_POST_HANDLER = "auto_subscribe";

-
(2) 本文にキーワード（通常subscribe、数字9999とかすればパスワード的にも利用可能？）を入れてもらい登録する。登録者のメールアドレスは、キーワードの後に入れてもらう必要なし。

# ### Section: Automatic Registration
$AUTO_REGISTRATION_TYPE = "body";
$AUTO_REGISTRATION_KEYWORD  = "9999";
$CONFIRMATION_SUBSCRIBE_NEED_YOUR_NAME = 1;

-
(3) 登録したらwelcomeメッセージを出す。登録完了通知のwelcomeメッセージファイルと登録できなかった場合の通知をそれなりに編集する。
・登録完了通知 ・・・welcome
・登録できなかった場合の通知・・・deny

# ### Section: Automatic Registration
$WELCOME_FILE = "$DIR/welcome";

-
(4) 登録する先を配信先（actives）、投稿者（members）を選択。両方は、この行をコメントアウトのまま。

# ### Section: Automatic Registration
$FILE_TO_REGIST = "$DIR/members";

※activesには無条件で登録されるようだ。上記指定では、結局、両方に登録される。
※実在するファイル名を指定すると、そこにも登録される。
例えば、$DIR/actives ⇒ activesのみ登録。（activeに同じメアドが２つ登録される）
例えば、$DIR/test 　⇒ actives、testに登録。（これにすれば、membersには登録されない？でも、testも配送先になってしまう。）

(5) 自動登録と手動登録の違い
・自動登録の場合は、activesに登録された人が、投稿と配信先になる。
・手動登録の場合は、membersが投稿者、activesが配信先で同一ではない。

(6) 自動登録で、membersが投稿者、activesが配信者にしたい場合

4.4	ポストできる人は制限したいが、配送される人は自動登録したい場合

$REJECT_COMMAND_HANDLER には特殊な auto_asymmetric_regist という値があ
ります。これは配送と認証のリストを非対称に使う時に使います。ただし
elena-ctl を使うことを前提としています。

	elena/actives	MLの配送のリスト(自動登録に使う)
	elena/members	MLの認証に使うリスト(手動登録)
			(MLに投稿できる人のリスト)

つまり、$REJECT_POST_HANDLER で設定せず、$REJECT_COMMAND_HANDLERで、”auto_asymmetric_regist”を設定する。当然、登録先は、ML名-ctl@～～～～～となる。
※反対はないみたいね。（ポストできる人を自動登録し、配送される人を制限する）
-
以上です。
-

思わず買ってしまいました。かなり参考になります。

（※）麻生内閣による景気刺激策で、高速道路料金が安くなりましたが、オートバックス等はかなり混んでますね。カーショップで買うと、取り付けもしてもらえるので便利ですが、自分でつけるとその分安くなります。私も付けられるか心配でしたが、やってみると意外に簡単でした。

ETCを取り付けるには、下記の２つの作業を考慮する必要があります。

• ETCの電源をどこからとるか。
• ETC本体の取り付け場所と配線

①　電源を取る

・ネットで色々調べましたが、ヒューズボックスから電源を取る方法が、一番簡単だと思います。ヒューズから電源を取るには、ヒューズ電源をカーショップにて購入します。

・何アンペアのヒューズ電源を買うかというと、取り付けるヒューズの場所によります。私の車（ノア）の場合、助手席のフロントボックス裏から、１５アンペアのヒューズから取ることにしました。

	フロントボックスを外す。外し方は、ボックスを開けて、手前（上の方に)引っ張るようにして、下部の嵌っているところを外し、あとはボックスを斜めにして取り出す。
	ノアの場合、電源ボックスは、配線奥に隠れていました。これがかなり操作しにくい場所にあります。
	電源ボックス表で、どのヒューズから電源を取るかめぼしを付けます。候補は、3番リアヒータと8番シガレットライターとしました。 これら２つはともに１５Aです。車にとって重要なヒューズ（エアバック、ABSなど）からは、電源を取らないように。
	購入した電源ヒューズです。１５Aを５Aにして、電気を取り出すようです。
	幸いにも、ETCの電源コードには３Aのヒューズが付いてました。これに、購入した電源ヒューズのヒューズ部分を取り付けます。まずは、購入した電源ヒューズのプラスチックの蓋を開けて、ヒューズを取り出します。
	線を引っ張ると簡単にスポッと抜けます。
	抜いたヒューズ部分をETCの３Aの電源ヒューズにくっつけます。これで、１５Aを３Aにして、電気を取り出すことができると思います。（あまり電気に詳しくないんで、これでOKなの？・・・OKでしょう！)
	蓋を閉めます。パチッとな。
	それでもって、ヒューズボックスのヒューズを抜いて、代わりに先ほどの電源ヒューズを取り付けます。その際、差す方向があるようです。このサイトで確かめてね。⇒ここ しかし、ノアは、奥の方にヒューズボックスがあり、やりにくい！！
	アースは、ボックス裏にある鉄パイプに付けることにしました。
	ここで、ETCに接続して、電源が入るかめましょう。私は最初3番のヒューズに付けましたが、キーをLock状態にしても、ETCが起動してしいました。 このままだと、常時電源ONの状態なのでバッテリーが上がってしまう～。そこで、8番のシガレットライターに刺しなおし、ACCでETCが起動することを確認し、一安心。 皆さんは、最初からシガレットライターのヒューズから電源を取ったほうが良いと思います！！

②　ETC本体取り付けと配線

	アンテナをフロントガラスに貼り付け、アンテナ線を屋根とガラスの間に埋め込みます。簡単に入り込みますよ。
	フロントガラスから助手席の脇へ配線します。
	助手席脇から、サイドのゴム部分の裏に埋め込みます。
	手でスルスルっと簡単に埋め込むことができます。そして、助手席の左奥のカバーを外し、そこからアンテナの線を入れて、先ほど電源を取った場所へ線を出します。
	助手席の左奥カバーを外す際に、ちょっと無理して折れ目が付いてしまった・・・。が～ん
	助手席前のボックスに貼り付けて、完成です。ETC本体はもちろん、ほとんど配線も表に出てないので、ETCを付けていることが分からない程です。

以上です。